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　　原标题：详解横跨包河、瑶海和肥东三区的合肥东部新中心！

　　在包河区*火热的板块当属淝河板块，房企云集，各种规划和利好不断涌现。但是淝河板块上面还有一个东部新中心，淝河板块是合肥东部新中心的一部分。对于东部新中心成立的背景和规划面积很多人不太了解，今天班长就来介绍一下东部新中心。

　　合肥主城区范围内，四个新的开发区在老城区的东南西北四个方位展开布局，东部新中心依托老工业基地和南淝河资源，即将继徽州大道两侧的滨湖新区，成为合肥市下一个特色鲜明的副中心。

　　合肥市主城区内建设用地日益紧张，老城区几乎已无地可用，南部滨湖新城存量建设用地日益紧张，东部新中心在政策开发引导背景下，拥有大量可开发用地，具有承载合肥市全面战略升级的基础条件。

　　合肥市东部新中心以瑶海老工业区为核心，横跨瑶海、包河、肥东三界的规划区域面积为33.8 公顷（瑶海区内17.7 公顷、包河区内9.8 公顷、肥东县内6.3 公顷范围），核心区面积为9.4 公顷（具体范围为广德路东侧、裕溪路南侧、钟油坊里西侧，其中生态绿地约占3.4 公顷，建设用地约占6 公顷）。合肥市东部新中心在区位交通方面有着得天独厚的优势。地理区位方面，直切312国道线，快通江浙沪之门户，坐实东部桥头堡，强化主城东部中心区位，无论是构筑沪宁合发展轴（节点城市为合肥、南京、常州、无锡、苏州、上海）还是合巢芜杭发展轴（节点城市合肥、巢湖、宣城、杭州），合肥市东部都是*为重要的发展承接区域。公共交通方面，地铁2号线号线临近基地，未来将有四条轨交线路，使项目基地向西直通主城中心区，向南连接滨湖新区。另外，两条快速公交线路分别横穿淝河两岸，为项目未来的开发奠定良好的公共交通基础。

　　东部新中心分为城市滨水CBD核心区、马合钢工业遗址区、 裕溪路商贸带、裕溪路门户核心区、演艺中心、合肥文化岛、 高亮路生活廊道、城市次核心区、关镇河生态公园、二十埠河生态公园、峰会及高端酒店、新型产业区、教育科研区、商贸批发区、物流仓储区。

　　合肥钢铁厂保留了大量历史资料，包括历史、政治、技术、人员、管理、财务、规划、安全等方面，是见证合肥钢铁厂作为合肥地方先进企业的重要实物资料，体现了其在合肥地区乃至安徽全省以及华东地区在工业发展史的重要作用。目前保存完整的1958年小高炉、高炉区、铁轨、轧钢厂等生产设施为核心物项，已于2018年11月获得国家工信部认定国家工业遗产。

　　合肥市东部新中心原有的工业遗址进行了部分保留，对马合钢工业遗址进行了改造与再利用。

　　工业文明生长廊道生长路径，随厂区及其周边逐渐完成土地修复后，结合保留的工业遗迹，通过功能植入对场所进行更新，并随着周边社区建设，与社区生活网络整合，将孤立的工业厂房转化为连续的城市创意绿廊。

　　随周边社区人气提升，引导社区服务设施、文体设施、社区公园等，与社区有机整合渗透。

　　信托生态景观网络，构建连续的社区公共服务设施带，布置主要的社区中心、医院、中小学、基层社区中心等社区服务设施，并沿生活性街道向各个居住组团渗透，成为连续、高效、便捷的社区公共服务网络。

　　基于合肥市层面优化西区骨架道路网，加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系，快速交通与慢行系统形成空间分离组织模式，提高合肥东部新中心的机动车对外交通快速可达性，重点对核心区加密路网密度、减小道路宽度，缩小交叉口，通过稳静化措施降低机动车行驶速度，打造活力共享示范区。

　　核心区形成“两纵两横四站”的“井字形”布局，打造与东京、巴黎核心区的轨网指标；

　　优化东部中心与合肥南站、新桥机场、新合肥西站、合肥站、汽车东部、滨湖新区、老城区、政务新区等重要节点和片区的直达互通，*多通过一次换乘即达到重要城市节点。

　　东部新中心正深化空间特色研究，加强对片区内建设项目的建筑色彩、建筑体量、建筑高度、建筑形式等要素管控，完善功能，提升品质，塑造特色，使合肥东部新中心成为合肥市城市建设的新标杆。（资料来源：东南大学方案、哈尔滨工业大学方案）

　　总体上来说，这个概念和板块很大，包含了包河、瑶海和肥东，目前来说尚未真正启动建设，自然没法评价，只能先给大家介绍一下背景和规划。返回搜狐，查看更多

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