一年之计在于春，3月20日，中铁四局四公司承建的沪汉蓉桥改造工程项目施工现场一片热火朝天的大干景象，近200名建设者忙碌穿梭现场，正在进行钢箱梁顶推、桥面系以及老桥拆除和路面导改工作，各项作业有序推进，全力冲刺建设目标。该项目是合肥市重点民生工程，将为城市发展和市民出行带来重大利好。

　　沪汉蓉桥改造工程位于繁华大道经开区与包河区交界处，是繁华大道西接森林大道、直抵紫蓬山，贯穿合肥东西方向的关键节点动脉。建成后，该桥将从原先的双向6车道29.8米宽拓展为双向10车道65米宽，同时增设2条非机动车道及1座人行天桥，人行道也由1.8米拓宽至4.2米。这不仅能有效缓解区域交通压力，提升道路通行能力，还将显著增强行人和非机动车的安全性，进一步优化城市路网结构。

　　施工过程中，面对空中有220kv高压走廊，地面有京台高速屏障，下方还有十五里河水系。为攻克“水、陆、空”三维空间的施工难题，项目多次邀请业内专家指导科学施工，并采用了一系列创新工艺：跨十五里河采用“钢便桥+围堰”施工工艺；繁华大道方向高速以外的辅桥桥梁，采用预制“装配式”箱梁架桥机架设工艺；高压走廊下的辅桥桥梁，采用折臂吊“双机抬吊”吊装工艺；跨高速新建桥梁则采用钢箱梁“三维步履顶推”施工工艺。这些优化后的建造工艺，确保了施工全过程中高压走廊、高速公路及十五里河水系的安全运行。

　　民生工程刻不容缓。面对时间紧、任务重的挑战，项目团队于2024年4月跑步进场，始终秉持为群众办实事的初心，斗酷暑、战严寒，成功在2024年12月21日完成辅道桥放行通车年度节点目标。

　　沪汉蓉桥改造工程旨在构建城市组团联系的骨干路网，对完善城市干线路网、缓解交通压力、提高城市综合竞争力，具有推动作用。同时，通过项目的实施，将进一步提高现状交通通行安全及舒适度，对加强东西片区的联系，优化合肥市营商投资环境，促进经济社会可持续发展具有重大意义。（魏智文、刘志旭 记者 刘玉才）

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