国内首创！合肥地铁4号线上线“无人机+量子技术”巡检系统
无人机低空实时监测地铁上方的地面情况，地铁在地下情况则由量子精密测量监测，并随时预警……7月22日，合肥市轨道集团发布消息，为了保障轨道交通线号线正式上线了运行全空间智能感知巡检系统。据悉，该系统融合了低空智能巡检与量子精密测量两大核心技术，为国内首创。
为蕞大程度保障轨道交通线网运营安全，防止违规施工影响结构安全，合肥轨道近年来深耕低空和量子技术，首创全新模式的全空间智能感知巡检系统。“简单地说，就是用无人机低空实时监测地面情况，用量子精密测量技术监测地下情况。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，低空智能巡检系统可利用无人机和智能AI技术实现分析和预警，自动识别大型施工机械、车辆以及违规操作等风险点，提升轨道保护区安全管理效率。“相对于传统人工巡检方式，无人机具有‘跑得快、站得高、看得远’的先天优势，再加上人工智能算法的植入，不仅能够提升2至4倍的巡检效率，而且具有机动性强、自动化水平高和投入成本低的特点，能够大幅减少人力需求，提高巡检质量。”
为了解决轨道安全保护区巡检成本巨大、难以实时监测等问题，合肥轨道创新应用轨道安全光纤智能预警系统。“该系统可将量子精密测量技术应用到分布式光纤传感领域，把隧道内的一根普通光纤变成具有听声辨位能力的光纤，实现了监测实时性和区域全覆盖性。”该负责人告诉记者，这个系统不但克服了传统巡检成本巨大等问题，还让光纤具有了智能识别入侵信号的能力。“两套系统深度融合，可以更好地应对轨道安全突发事件，为乘客乘车安全加上‘双保险’。”
虽然合肥近期天气炎热，但并不影响地铁建设的进度。安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，合肥新桥机场S1线岗集站至四里河站区间左线、四里河路站至固镇路站区间右线号线一期振兴南路站至龙岗路站盾构区间右线近日实现贯通。
据介绍，新桥机场S1线米，区间线路出四里河路站后，侧穿十九中人行天桥，沿合淮路向西北敷设，至岗四盾构井接收。“四固”区间右线线蕞长盾构区间，区间线路沿四里河路向南敷设，依次穿越大杨镇废弃厂房及供电公司等建筑物。6号线一期“振龙”区间右线米，盾构机出龙岗路站后向西北方向掘进，沿规划的高亮路敷设，下穿广德路后进入振兴南路站。
截至目前，合肥新桥机场S1线号线条贯通。
考虑到夏日天气炎热，合肥轨道近期还在3、4号线座高架站增设了空调候车室、母婴室。其中，3号线相城路、职教城、职教城东、幼儿师范站，空调候车室分布于站台两端，每站各有两间空调候车室。4号线魏庄站和铜锣寨路站拥有两座空调候车室，分别设置于上行和下行站台两侧中间；烧脉岗站、金小郢站有1个空调候车室，位于站台中部位置。
（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李****** 朱晓桐 文/图）
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国内首创！合肥地铁4号线上线“无人机+量子技术”巡检系统
2024-07-22 15:51:51
无人机低空实时监测地铁上方的地面情况，地铁在地下情况则由量子精密测量监测，并随时预警……7月22日，合肥市轨道集团发布消息，为了保障轨道交通线号线正式上线了运行全空间智能感知巡检系统。据悉，该系统融合了低空智能巡检与量子精密测量两大核心技术，为国内首创。
为蕞大程度保障轨道交通线网运营安全，防止违规施工影响结构安全，合肥轨道近年来深耕低空和量子技术，首创全新模式的全空间智能感知巡检系统。“简单地说，就是用无人机低空实时监测地面情况，用量子精密测量技术监测地下情况。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，低空智能巡检系统可利用无人机和智能AI技术实现分析和预警，自动识别大型施工机械、车辆以及违规操作等风险点，提升轨道保护区安全管理效率。“相对于传统人工巡检方式，无人机具有‘跑得快、站得高、看得远’的先天优势，再加上人工智能算法的植入，不仅能够提升2至4倍的巡检效率，而且具有机动性强、自动化水平高和投入成本低的特点，能够大幅减少人力需求，提高巡检质量。”
为了解决轨道安全保护区巡检成本巨大、难以实时监测等问题，合肥轨道创新应用轨道安全光纤智能预警系统。“该系统可将量子精密测量技术应用到分布式光纤传感领域，把隧道内的一根普通光纤变成具有听声辨位能力的光纤，实现了监测实时性和区域全覆盖性。”该负责人告诉记者，这个系统不但克服了传统巡检成本巨大等问题，还让光纤具有了智能识别入侵信号的能力。“两套系统深度融合，可以更好地应对轨道安全突发事件，为乘客乘车安全加上‘双保险’。”
虽然合肥近期天气炎热，但并不影响地铁建设的进度。安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，合肥新桥机场S1线岗集站至四里河站区间左线、四里河路站至固镇路站区间右线号线一期振兴南路站至龙岗路站盾构区间右线近日实现贯通。
据介绍，新桥机场S1线米，区间线路出四里河路站后，侧穿十九中人行天桥，沿合淮路向西北敷设，至岗四盾构井接收。“四固”区间右线线蕞长盾构区间，区间线路沿四里河路向南敷设，依次穿越大杨镇废弃厂房及供电公司等建筑物。6号线一期“振龙”区间右线米，盾构机出龙岗路站后向西北方向掘进，沿规划的高亮路敷设，下穿广德路后进入振兴南路站。
截至目前，合肥新桥机场S1线号线条贯通。
考虑到夏日天气炎热，合肥轨道近期还在3、4号线座高架站增设了空调候车室、母婴室。其中，3号线相城路、职教城、职教城东、幼儿师范站，空调候车室分布于站台两端，每站各有两间空调候车室。4号线魏庄站和铜锣寨路站拥有两座空调候车室，分别设置于上行和下行站台两侧中间；烧脉岗站、金小郢站有1个空调候车室，位于站台中部位置。
（安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李****** 朱晓桐 文/图）
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